【第一ゴルフオリジナル】PING G430 MAX 10K ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)ジュエルライン デイトナスピーダーX DAYTONA SPEEDER X シャフト [6782430]

【第一ゴルフオリジナル】PING G430 MAX 10K ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)ジュエルライン デイトナスピーダーX DAYTONA SPEEDER X シャフト [6782430]

販売価格: 179,030(税込)

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商品詳細

この商品は、第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため発注後の通常納期は約14営業日となります。
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※高反発加工をご希望の方:通常カスタム納期+高反発加工(約2週間)

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ヘッド素材/フェース素材FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)
ロフト角(°)910.512
ライ角(°)59.5
ヘッド体積(cm3)460cc
標準グリップGP360 LITE TOUR VELVET ROUND (バックライン無し) 太さは【アクア】

※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA]

異次元のスピード感を継承し
なめらかな振りやすさを追求した
プレミアムモデル
DAYTONA SPEEDER X

「今、地球上にある材料で、最高に飛ぶシャフトを作る!」として開発し、2019年3月に発売した「DAYTONA SPEEDER」。 特徴際立つ素材をボロン繊維でまとめ、その弾きとスピード感を多くの方に飛距離性能を高く評価いただきました。

その飛距離性能をより多くの方に体感していただくため、切り返しでタメが作りやすく、 手元部分からなめらかにしなる中元調子に仕上げたのが「DAYTONA SPEEDER X」です。
デイトナスピーダー DAYTONA SPEEDER(白)との比較
DAYTONA SPEEDER(白)はドローヒッターからの高い評価を得ていたが、
ストレートからフェードを持ち球とするゴルファーにとっては、キックポイントの特性上タイミングが取りにくいといった声が多かった。
⇒手元からなめらかにしなる中元調子系の『DAYTONA SPEEDER X』は、
ストレートからフェードを持ち球とするゴルファーにとって最大飛距離を提供します。

製品特徴

超低樹脂カーボンシート「RC15%プリプレグ」
カーボン繊維の比率を最大化することで、より強靭なしなり戻りを実現の達成。

T1100Gを超えた東レの最先端カーボン繊維「“トレカ®”M40X」
最先端カーボン繊維「“トレカ®”M40X」をフルレングス積層することで、これまでにない弾き感を生み出すことに成功。

超高弾性カーボン繊維「90tカーボン」
最高弾性率カーボンをフルレングス積層することでインパクトの強さと高いボール初速を実現。

高強度・高剛性・高弾性率金属繊維「ボロン繊維」
強度・剛性・弾性率に優れたボロン繊維が、ピーキーな特性に再現性・安定感を両立し、超高速シャフトの誕生。

デイトナ スピーダーX スペック


【第一ゴルフオリジナル】PING G430 MAX 10K ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)ジュエルライン デイトナスピーダーX DAYTONA SPEEDER X シャフト



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